头发花白但精神矍铄的张国耀已经参加过10届拉力赛，是拉力赛名副其实的老朋友。从2006年参加首届拉力赛至今，作为新加坡一家汽车运动协会重要成员的张国耀，不但收获了丰富的办赛组织、运营经验，也见证了拉力赛的东盟“朋友圈”从无到有、由少到多不断壮大的过程。

　　“人和人之间的交流是最重要的，拉力赛要越‘拉’越亲。”张国耀笑着说。(完)

　　“我记得第一届拉力赛时只有两三个(东盟)国家的车手参加，现在可以看到越来越多的(东盟)各国车手和媒体记者参与其中。”张国耀表示，他在拉力赛中最大的收获是友谊。以往拉力赛都是从南宁发车直通东盟，深圳小产权房信息，没有时间停留，这次赛事从兰州发车，深圳小产权房网，途经南宁时将有充足的休整时间，他终于可以好好地在南宁走走逛逛，见见南宁的老“拉友”。

　　“我人还没到南宁，手机已经被电话和微信信息撑爆了。”来自新加坡的老“拉友”张国耀说，在广西南宁的“拉友”们知道他此次又到中国参加2018中国—东盟国际汽车拉力赛，纷纷联络他要在车队途经南宁时见面叙旧。

　　正奔驰在中新互联互通南向通道沿线上的中国—东盟国际汽车拉力赛，再度体现出“友谊播种机”的优势。

　　中新社记者 冯抒敏

　　中新社贵阳11月4日电 题：越“拉”越亲的中国—东盟国际汽车拉力赛

　　2018中国—东盟国际汽车拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛10月31日在甘肃兰州发车，赛事以中新互联互通南向通道为线路，途经中国甘肃、陕西、重庆、贵州、广西等南向通道关键节点，并穿越越南、老挝、泰国、马来西亚，最后在新加坡收官，历时19天。

　　从事手表代理生意的张国耀此次随拉力赛车队抵达南宁并逗留数天后，将乘航班先返回新加坡，与他的汽车运动协会的同好们一起着手筹备2018中国—东盟国际汽车拉力赛新加坡段卡丁车赛以及赛事收官仪式的准备工作。“每一届拉力赛都得到了东盟各国官方和当地民间相关组织的大力支持和帮助。”本届拉力赛副指挥长董洪园说。

　　十余载一路播种友谊，中国—东盟国际汽车拉力赛收获的是双边民间的进一步沟通交流和各领域的深度合作。

　　到南宁与往届“拉友”碰面的不止张国耀，还有来自菲律宾的Gibert Chao和Jason Chao兄弟俩。Jason在2016年参加拉力赛时结识了南宁的“拉友”，这次途经南宁时将和兄弟Gibert一起与“拉友”相聚，并体会南宁这座中国—东盟交流合作枢纽城市的魅力。“希望在这次拉力赛旅途中能结识到更多的朋友，见识到更多的风土人情。”Gibert说。

　　据广西壮族自治区体育局统计，2017年以来，泰国、越南、老挝、印度尼西亚等多个国家与广西合作开展中国—东盟国际汽车拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛、东盟国际龙舟邀请赛、中国—东盟国际青年足球邀请赛和中国东兴—越南芒街元宵足球友谊赛等20多项中国—东盟系列赛事；广西体育局还与东盟国家合作，共完成了36批次444名运动员的培训工作。