深圳学校门口交通安全应确权

随着人民生活水平的提高，深圳小产权房出售，拥有私家车的家庭日益增多，然而深圳现有的校门口交通事故责任不明确，制度落实不彻底。

1、深圳现有校门口交通管理范围不明确，只有一个校园周边，这个校园周边比较笼统到底多大多少米，到底是从学校大门算还是以学校围墙算。

2、负责校门口交通安全的学校责任人不明确。在校生在学校门口发生交通事故学校要负责的内容不明确。交通事故部分当然是交给交警处理，学校要有明确的校门口交通安全责任人和制度。协管人数，到岗时间，岗位职责都应该有明文规定。明显的交通标示，人车疏导指挥，发生交通事故的善后处理内容。（控制现场，报警，打120，通知家长，学生的心理辅导）

3、制度落实，管理部门应用相应的管理制度。有明确的到岗时间，到岗人数，明确的工作内容。包括外包协管人员的管理制度，责任人，外包经费的公开透明。发生事故值班人员到没到岗，到岗工作内容有没有做到位，都应该有明确管理制度。

再好的制度也要执行到位，好的制度因为人的原因无法执行也是白费。深圳育才二中门口就发生过一起交通事故，家长认为学校和管理部门没尽到管理责任，工作不到位。学校和南山教育局认为没责任，多次信访没拿出一个有说服力的文件。早上上学时间段学生在育才二中门口第二颗大榕树下发生交通事故，距校门十米到二十米。学生轻伤由过路学生扶进校园，深圳小产权房信息，放学后自行回家告诉家长。家长认为学校工作做的不到位，发生交通事故地点属于校园周边范围，值班人员没有出现在事发现场，更没有做善后控制现场，送专业医生检查是否有内伤，通知家长。后期的学生心理疏导更是没人做不重视。南山教育局的答复是距学校门口大约20米属于上学途中，事故发生时间短值班人员没看见没责任。这里面没有明确确权是20米范围是不是学校责任区，值班人员到岗了但是没看见要不要承担责任？按着南山教育局答复思路也是可以理解的，目前被没有明确法规校门口发生交通事故学校要付什么样的责任。与其这样还不如学校缩到校门里面进行管理，学校门口交给交警和派出所派出治安和交通协管人员管理。校园保安出了校门本身就是一个兼职，跟交通和派出所的协管人员比专业技能就要差一些，跟交通部门联系紧密性也差一些。校园安保工作量减少，编制和经费也要缩减，直接发到交通部门和派出所。

希望能在学校门口增加监控设备，尽量做到无死角。值班站岗人员施行指纹打卡和人脸识别，这样更好采集站岗人员的数据，财政部门根据数据下发经费。家长发现南山区校园安保没有经过公开招标，每个学校都安保人员缩编现象。政府财产拨款的安保经费谁知道有没有用到安保工作上，没有数据没有财务公示，老百姓是不是怀疑你克扣，挪用经费。怎样保证个别行政部门不能跟企业勾结搞小金库发过节费？发生事故值班人员没有出现在事发地点，说什么都等于零，老百姓会认为这笔钱政府白花了。