据深圳新闻网消息，8月28日凌晨一点，地铁6号线深梅区间最后一台盾构机顺利出洞，标志着该区间顺利贯通。至此，6号线（含一期、二期）实现全线贯通，为明年年中开通试运营奠定坚实基础。

　　地铁6号线线路规划：

　　据悉，地铁6号线工程全长约49．4公里，其中一期工程长约37．6公里，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，设车站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程线路全长约11．8公里，包括7站7区间，换乘车站4座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。

　　建设进展：

　　截至目前，地铁6号线一期、二期车站已全部封顶，一期工程20座车站安装装修已全面展开，其中安装工程完成88％，装修工程完成约61％；二期工程7座车站安装装修已全面开展，其中安装工程完成76％，装修工程完成约55％。

　　预计开通时间：

　　地铁6号线一、二期工程预计将于2020年年中开通，小产权房屋买卖纠纷，届时城市轨道交通网将延伸到光明，小产权房最新政策2018，提高光明交通出行服务质量，同时提升城市中轴客运走廊的交通供给，缓解深圳北站枢纽的换乘压力。

　　6号线部分车站将采用光伏发电：

　　与深圳现有的地铁线路不一样的是，地铁6号线有12座高架车站的站内设施，例如照明、空调、扶梯等，仅靠太阳能光伏发电。地铁6号线全线72％为高架线路，20座地铁车站中有15座为高架车站。15座高架车站中，深圳北站为既有站，长圳站的顶层需要用于商业接驳，而观光站则定位为特殊景观站，无法安装光伏发电板。其余12个高架站在站台钢结构屋面上，都安装了高光电转换效率的单晶硅光伏发电板，实现即发即用。

　　据介绍，25年设计寿命期内，6号线光伏发电系统预计可发电5856万度，减排225872吨。响应国家节能降耗要求的同时，也降低了地铁运营成本。

　　▲6号线一期线路图（多站点有更新~）

　　▲6号线二期线路图

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